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飞机轮毂油漆清理专用喷砂机

作者:admin发表时间2016-11-05 09:09
飞机轮毂油漆清理专用喷砂机
     撰稿:东莞吉川机械科技股份有限公司    网址:www.jichuan .cc
         随着航空运输的不断发展,机场越来越多,飞机越来越多,航线越来越多,飞行安全也越来越受到航空公司和人民群众的关注。其实,航空悲剧的80%发生在飞机的起降阶段。其中,影响飞机起降安全的最主要载体----机轮,它的安全是最主要的。除了轮胎需要定期检查更换,飞机轮毂的检测、翻新、修补是最主要的提升安全的手段。
以前的轮毂翻新处理,一直以手动喷砂机为主,效率低下,人工作业劳动强度大。这一现状随着东莞吉川机械科技股份有限公司的“飞机轮毂油漆清理专用喷砂机”生产成功,将成为历史。
下面来介绍这款设备的具体情况,以供专业人士和大家了解。
 
  
        需要翻新处理的飞机轮毂外形尺寸:Φ450-700*H140-400mm
(看看,才几天的飞行,飞机起降对轮胎、轮毂的冲击有多大!)
喷砂后接受探伤检测时的轮毂,让损伤一览无余!                   
吉川喷砂机处理后的飞机轮毂
 
飞机轮毂油漆清理专用喷砂机技术参数:
1、喷砂舱体尺寸:(长*宽*高)1800*1500*2100(mm)
2、气源压力:0.5-0.8Mpa
3、耗气量:5m³/min/每支枪*3(压力为0.6Mpa时)
4、除尘箱噪声:≤85分贝(可外接至室外)
5、电源:380V/50HZ,三相五线制
6、最大工件重量:≤100Kg/件
7、输送方式:大转盘连续转动
8、清理等级:Sa2.5~Sa3 (GB8923-1988)
9、设备照明:机舱采用60W投射灯3盏
10、磨料回收方式:气力回收、旋风分离循环使用
11、机舱内防护方式:采用聚氨酯防护
12、除尘箱:采用滤袋式除尘器,自动清灰,过滤精度≤50μm,能达到环保国标要求。
13、装机功率:约14Kw(不含所需空压机功率)
设备配置:
1、主机主要由喷砂室、台车转盘机构、自动喷枪机构、电控箱等组成
2、主机喷砂室体由3mm低碳钢板等焊接而成,外表面喷塑,内表面贴耐磨胶皮防护。
3、制作工艺及防护:转盘采用厚钢板和型材焊接制作,并在表面加装聚氨酯板防护、开落砂孔。轴承全部采用国内知名品牌系列。枪架、连杆等都经过表面镀锌处理。砂料直接喷射部位另贴防护胶皮或覆胶处理,以提高部件使用寿命。                
4、本机配置数控自动喷枪3支,手动补喷枪1支,喷咀材质为碳化硼材料,铝制枪体,喷枪使用寿命长,喷咀通径为Φ8mm。喷枪压力、角度、距离、都可根据工件喷砂部位设定调整,编程完成后,喷枪无需任何人工调整,实现自动作业。
 5、电控箱:电控箱设于主机正面,控制面板设在主机右上方,集中控制操作;设有总的急停开关,急停开关为醒目的标准红色按钮;设有自动手动转换开关,可实现每个动作单独运转,用于调试及检修。
    该设备已经在深圳航空的直属机修公司投入使用,效果得到中外技术专家的一致肯定!这也体现了航空公司对航班飞行的安全重视!
随着大家对出行速度和安全要求的不断提高,乘坐飞机成为很多商务人士的第一选择。我们有充足的理由要求航空公司注重安全,打造安全的出行环境。
为飞行安全尽绵薄之力!是东莞吉川机械科技股份有限公司社会责任感的体现!了解更多轮毂喷砂机知识,请登录吉川科技官网http://www.jichuan.cc查询阅读。

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